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ＴＰＡＳＳのポスター
７月１日から台北、新北、基隆、桃園の公共交通機関が３０日間使い放題（レンタサイクル『Y o u B i k e』は最初の３０～６０分無料）の定期券「ＴＰＡＳＳ」が始まりました。元々、台北と新北は、台北ＭＲＴと新北ＭＲＴ（淡海と安坑ライトレール）と路線バスが３０日間使い放題、『Y o u B i k e』が最初の３０分無料で使える「１２８０定期票」というものを２０１８年４月１６日から１２８０元（約５７３８円）で販売していましたが、今回は行政院が動き、台北、新北の通勤圏になる基隆、桃園も移動可能になっただけでなく、金額も１２００元（約５３７９円）と、わずかですが安くなったことで、更に利便性が上がったものになりました。
５月に発表されていて、６月１５日から販売が始まり、現在に至っていますが、どのように便利になったのか、以下、紹介していきます。
ＭＲＴ淡水駅の券売機
台北ＭＲＴの終点駅の淡水、南勢角、蘆洲、台北動物園あたりに住んでいると、移動にかかる費用は結構かかります。私の場合、１２８０定期票が販売される前は毎月平均で２０００元（約８９６５円）かかっていて、移動距離や利用する公共交通機関の種類が増えたときは、それ以上でした。
１２８０定期票が販売されてからは、６月使用分までずっと購入していました。最大のメリットは、路線バスで小銭がなくて運賃が払えなくなる（注：台北、新北の路線バスではお釣りが出ません）、乗り間違えても規定の運賃が引かれるという心配をしなくて済む、ということです。
１２８０定期票が販売されてから５年間、私は最大限利用し、ＭＲＴと路線バスを使って、「かゆいところに手が届く」移動をして、その利便性を謳歌していました。
桃園ＭＲＴ（桃園国際空港へつながっています）の改札より
７月１日から導入されたＴＰＡＳＳでは、桃園、基隆も移動可能になりました。
これにより、台北駅から桃園国際空港につながる桃園ＭＲＴ、全台湾に鉄道網がある台湾鉄道、桃園、基隆の路線バスや台北・新北をつなぐ長距離バスも利用可能になり、移動手段が増えただけでなく、行動範囲も更に広がりました。
とはいえ、システムの方は完全に整っているというわけではないようで、桃園ＭＲＴと台湾鉄道では専用の改札機（上の写真参照）を使わないとＴＰＡＳＳのサービスが受けられないようになっています。
ＭＲＴ淡水駅の改札機
カードも、悠遊カードが使用可能ですが、主に南部で使われているｉＰＡＳＳカードは使えません。現在、悠遊カードもｉＰＡＳＳカードもオリジナル商品を開発し、日本人の興味をそそるような商品を販売していますが、この辺りを注意してから購入しないと、いざという時に使えない、ということが起きます。
改札機にもさりげなくシールが
ＴＰＡＳＳは、台北、新北、基隆、桃園の北部地区だけでなく、台中、苗栗、彰化、南投の中部地区で使える９９９元（約４４８１円、台中市民は約３１３６円の６９９元）のもの、台南、高雄、屏東の南部地区で使える９９９元のものも合わせて販売されています。中部と南部のは、目的や使用を考えている地域によって、違う金額を設定していたり、利用できる公共交通機関も違ったりしているので、確認が必要です。
北部地区のを利用した範囲ですが、短期留学や観光でも移動距離が長い人、公共交通機関の利用頻度が多い人には、本当に便利な仕様になっていると感じました。
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